Казахстан в январе текущего года поставил в Китай первую железнодорожную партию сжиженного углеводородного газа (СУГ), сообщила пресс-служба транспортной монополии «Казахстан темир жолы» (КТЖ).
Казахстан и Китай имеют разную ширину железнодорожной колеи, и до настоящего времени действовали два способа доставки продукта: СУГ либо переваливался на приграничной станции из цистерн КТЖ в газовозы, либо использовались танк-контейнеры. «13 января текущего года со станции Достык в китайский Куйтунь отправлено 18 вагонов-цистерн со сжиженным углеводородным газом... Транспортировка... открывает новые возможности по увеличению объемов поставок казахстанского углеводорода на экспорт, а также транзита аналогичного топлива из России», - говорится в сообщении КТЖ. По оценке экспертов, объем партии СУГ составил около 700 т.
Источники в отрасли уточнили, что новый вид транспортировки связан с тем, что после долгих переговоров казахстанская и китайская стороны достигли соглашения. «Теперь газ перекачивается из терминала на казахстанской стороне в китайские цистерны. Это можно было делать и раньше, но не могли договориться», - сказал источник в отрасли. Всего в 2016 году экспорт СУГ из Казахстана в Китай через станцию Достык на юге республики превысил 200 тыс. т, по данным экспедиторов. При этом мощность терминала составляет 1 млн т СУГ в год.
Участники рынка затрудняются прогнозировать темпы роста экспорта СУГ через Достык на этот год, с учетом новой схемы перевозок.
«Первый состав со сжиженным газом в Китай прошел в тестовом режиме, но пока еще рано говорить о регулярных поставках, объемах и ценах. Идет обкатка (маршрута)», - сказал источник в компании, не уточнив сроков завершения тестового режима.
