15 серпня, 2016, 00:00
Тема номера

Отталкиваясь от дна

Продажи топлива в Украине продолжили снижение. В первой половине 2016 года розничная реализация бензинов и дизельного топлива за наличные опустилась с 1,48 млн т до 1,39 млн т. В сравнении с 2015 и 2014 годами уменьшение всего на 6% может говорить о начале стабилизации украинского топливного рынка. Но вместе с этим анализ реализации обнажил другие интересные тенденции розничного бизнеса

Результаты

Цифры говорят

В июне нефтяная компания ВР опубликовала свой статистический отчет за 2015 год. Из него следует, что азиатские страны продолжают активно развиваться, оказывая все большее влияние на мировой энергетический рынок. Так, Индия опередила Японию по объемам потребления нефти, став третьим по величине рынком в мире. Китай нарастил объемы производства электроэнергии из энергии солнца на 69,7% и, обогнав Германию и США, стал крупнейшим производителем «солнечной» электроэнергии на планете. На фоне низких цен на нефть оживились страны Евросоюза, впервые за много лет продемонстрировав увеличение объемов переработки и потребления нефти. В то же время государства СНГ переживают кризис, показав спад по нескольким показателям. Особенно отличилась Украина, чей рынок из-за экономического кризиса за год сократился на 16%

Альтернатива

Британия заряжается

Будущее оказалось ближе, чем предполагалось. К 2020 году количество пунктов быстрой зарядки электромобилей в Великобритании может превысить число топливных АЗС, прогнозирует компания Nissan. Впрочем, в стране уже сейчас около 12 тыс. пунктов зарядки, включая «медленные» точки, тогда как число АЗС в конце 2015 года составляло менее 8,5 тыс. Что касается станций быстрой зарядки типа Supercharger, то их в конце прошлого года насчитывалось более 1 800. Самая крупная сеть — CHAdeMO — состояла из более чем 750 пунктов, в то время как у Tesla было всего 74 станции. Прогнозы Nissan звучат вполне правдоподобно, учитывая поддержку популяризации электромобилей правительством и высокие темпы роста числа станций зарядки в стране за последние годы

Споры

Суд заставил «Деливери» заплатить за потерю присадок «Фортис Групп»

Споры

Госслужба труда закрыла АГЗС «Каир-Сервиса» на Черниговщине

Споры

«Харьковрегионгаз» доказал неправомерность штрафа АМКУ на 68 тыс. грн

Споры

«Параллель-М ЛТД» отсудила у «Энергомашспецстали» 359,7 тыс. грн долгов

Споры

«Татнефть-АЗС-Украина» доказала на таможне контрактную стоимость своего ДТ

Споры

Следствие подозревает «Эко Свит Плюс» в краже нефти из «Дружбы»

Розничный рынок

KAWA Bar приросла драйвом на KLO

Украинский сегмент фастфуда на АЗС активно развивается. Представители отечественного топливного рынка, в частности премиальные игроки ОККО, WOG и SOCAR, активно наращивают предложение на своих АЗК. Чего тут только нет — и «свежее предложение», и разнообразный кофе, и даже экзотическая азиатская кухня. Но у украинских мейджоров конкуренция носит скорее линейный и симметричный характер. В этом контексте столичный оператор KLO порадовал обозревателей рынка довольно интересным и, главное, асимметричным ответом, запустив около полутора лет назад проект KAWA Drive как продолжение кофейного проекта KAWA Bar, новостью о старте которого «забыл» поделиться сам оператор.

Нефтепродукты

Опять вверх?

В течение первой половины рабочей недели на мировом рынке сырой нефти наблюдалось продолжение тенденции падения стоимости, но с более слабой динамикой. Переломной точкой кривых цены на нефть стало 11 августа.

Нефтепродукты

Зарабатывали на падении

Несмотря на небольшое подорожание в пятницу, 12 августа, мелкооптовая торговля топливом всю неделю была в минусе. К протокольному падению цен на 20 коп./л за неделю на рынке начинают привыкать. Но даже несмотря на падающие цены, трейдеры отмечают неплохую динамику реализации. Наблюдая за котировочными колебаниями, многие оптовики снимали ресурс с продажи, ожидая подорожания с середины августа.

Сжиженный газ

Волатильный август

На прошлой неделе отечественный рынок сжиженного газа показывал смешанную динамику. Если опт немного подешевел, то розница продолжила повышение. В свою очередь на импортном направлении объемы выгрузок по-прежнему вызывали недовольство большинства игроков.