1 ноября, 2020, 09:00
Тема номера

Продажі електромобілів в ЄС та Україні: жовтень 2020

Цього року частки електромобілів в структурі продажів нових авто в крупних країнах Європи суттєво збільшились, досягнувши знакового рівня. Тепер вони виражені двозначними цифрами, а це означає, що ситуація перемістилась в нову площину. НафтоРинок не міг проігнорувати такі зміни, тому пропонуємо короткий огляд ринку електромобілів Європи та України за жовтень 2020 р.

 

Огляд:

Бензини: жовтень

 

Інтерв'ю

Володимир Порайко: "Працюйте з перевіреними постачальниками"

НафтоРинок знайомий із «Мартін Трейд» майже від початку діяльності компанії. Колись це були декілька трейдерів, що працювали на невеликий ринок дизпального в Чернівецькій та Тернопільській областях. Сьогодні це вже класична трейдингова компанія, в портфелі якої – продаж світлих нафтопродуктів, скрапленого газу, електроенергії та природного газу. Вона має CRM-систему, власну методику спілкування з клієнтами, базу навчання для початківців та власний парк бензовозів. За рахунок чого організація збільшила обсяги продажів навіть під час пандемії та які напрями там вважають перспективними, НР розповів засновник «Мартін Трейд» Володимир Порайко

 

Огляд:

Дизпальне: жовтень

 

Розвиток мереж

BVS прокачала бензин

Цієї осені полтавська мережа BVS запустила в продаж нове преміальне пальне з префіксом PRO. Бонусом до бензину А-95 Мозирського НПЗ стала німецька присадка Octimise. За невелику доплату оператор пропонує покупцям 95-го додаткові переваги, серед яких – забезпечення чистоти у всій системі вприскування пального

Інтерв'ю

Людмила Легких: Ukrnafta - це якісне пальне за справедливою ціною

Пару років тому «Укрнафта» здивувала ринок планами масштабного ребрендингу мережі. Здавалося, компанія збирається перейти до преміального сегмента. Проте задуми відкоригували зовнішні чинники, і було реконструйовано лише 5% об’єктів. Наразі швидких змін очікувати не доводиться. Низькі ціни на нафту, нестабільна економіка і локдауни стримують динаміку робіт. Однак оновлені станції виправдовують витрачені на ремонт гроші: сьогодні це оази заправної культури, до якої звик досвідчений український водій. На 27 АЗС під брендом Ukrnafta магазини рясніють асортиментом, впроваджено інноваційний спосіб оплати пального – через месенджер, «обкатуються» додаткові послуги, яких раніше на цих станціях не було. Про динаміку «переодягання» мережі з-понад 500 АЗС, а також про цьогорічні тренди в українському роздробі НафтоРинок поговорив із директором мережі АЗС «Укрнафта» Людмилою Легких

 

Цікава АЗС

Terminal Донбасу

 

Огляд:

LPG: жовтень

 

Огляд:

CNG: жовтень

 

 

За кордоном:

Революція - 2030

Футуристичне майбутнє може настати раніше, ніж ми очікуємо. Прем’єр-міністр Великобританії зробив офіційну заяву: країна планує заборонити продажі авто з ДВЗ від 2030 р. та інвестувати в сектор «зеленої» енергетики £12 млрд. Тим часом у США створили асоціацію на чолі з Tesla (Zero Emission Transportation Association), яка лобіюватиме впровадження аналогічної заборони в Штатах. Із приходом до влади Демократичної партії американський ринок електромобілів може отримати новий поштовх до розвитку на загальнонаціональному рівні. Новообраний президент Джо Байден збирається призначити своїм уповноваженим із питань клімату впливового політика –  Джона Керрі. Як кажуть в Gilbarco Veeder- Root, що є крупним виробником ПРК в США, ставлення американських операторів АЗС до ринку електромобілів за минулі два роки кардинально змінилося

 

Розвиток мереж

Shell- якість на контролі

Мережі АЗС, які постачають клієнтам високоякісне пальне, приділяють його якості особливу увагу. Своїм досвідом із НафтоРинком поділилася мережа Shell, яка тримає під ретельним контролем свої нафтопродукти на всьому шляху реалізації – від НПЗ до «пістолета». Навіть більше: безпосередньо на АЗС зразки пального регулярно відбирає й аналізує мобільна лабораторія. Тож у компанії розповіли, як організували ефективну роботу з моніторингу якості
 

Огляд:

Реалізація на АЗС: жовтень

 

Обладнання

Як продавати AdBlue?

Ще якихось десять років тому поява колонок для реалізації AdBlue в асортименті виробників обладнання для АЗС викликала здивування. Автомобілів, які б споживали цей реагент, у країні майже не було, і нова тема не здавалася цікавою. Однак час ішов, і Україна стала збільшувати обсяги імпорту цієї загадкової рідини, потім почалось і вітчизняне виробництво AdBlue. Водночас на АЗС з’являються каністри з AdBlue та єврокуби. Сьогодні на багатьох станціях уже стоять колонки і бокси, де відпускають рідину, що набирає популярності, на розлив

 

Огляд:

AdBlue: жовтень