10 декабря, 2012, 00:00
Тема номера

Мобильная заправка

С ростом числа пользователей смартфонов в Украине все большую популярность приобретают мобильные приложения. Внедрять такого рода софт начали и топливные операторы. Так, этой осенью почти одновременно свои приложения-навигаторы выпустили SOCAR и Shell. Программы позволяют определить месторасположение ближайших АЗК под данными брендами и узнать, какие услуги там предоставляются. В начале декабря запустить свое мобильное приложение для оплаты топлива на АЗС пообещал «ПриватБанк». Приложение называется Tank App. На первом этапе проекта оно должно быть внедрено в крупнейшей украинской сети АЗС «Авиас». Рассказывает Евгений Скрыбка

Добыча

Добиться добычи

В ноябре объемы добычи нефти сократились почти на 8%, газа — на 2%, показав самый низкий результат за весь год. С трудностями сталкиваются практически все компании, особо ощутимо снижение добычи частными игроками, что впервые за многие годы привело к уменьшению их доли в общих объемах. О тенденциях в добывающей отрасли рассказывает Александр Сиренко

Конъюнктура

Фламандские LPG-тренды

В Брюсселе состоялась Генеральная ассамблея Европейской ассоциации сжиженного газа. Это итоговое заседание международной бизнес-ассоциации 2012 года. Являясь членом AEGPL (ЕАСГ), представители украинской ассоциации (УАСГ) приняли участие и сделали сообщение о ситуации в Украине, поделились планами, а также переняли опыт успешных европейских рынков. Отчет о работе Генеральной ассамблеи Европейской ассоциации, основных вызовах рынков Евросоюза, планах развития на 2013 год, а также историческом участии украинской стороны представил новый президент УАСГ. Из бельгийской столицы — Станислав Батраченко

Нефтепродукты

На полтона ниже

Зима полноценно вступила в свои права. Обильные снегопады парализуют многие трассы и города в Европе. Многокилометровые пробки становятся вполне привычным явлением для европейцев. Многие автомобилисты вынуждены ночевать в своих машинах, тратя драгоценное топливо в баках для поддержания тепла внутри авто. Как показывает практика, подобная процедура несет за собой расход топлива, аналогичный езде в пробках с минимальной скоростью. Подобные неприятности не сильно влияют на рынок нефти, разве что в отдельных «горячих» точках, где существуют массовые пробки. Тем не менее европейский сорт нефти после многочисленных попыток взять новые высоты начал терять свои позиции. К первым выходным декабря показатель Brent достиг $107/барр., что немало для экспортно зависимых стран. Способствовали этому многие факторы включая нестабильность самой Еврозоны. Экономисты пока не видят признаков улучшения активности на фондовых рынках, что говорит о невозможности восстановления экономики региона до первого квартала будущего года. А существующее углубление рецессии налицо. 6 ноября глава ЕЦБ вновь указал на проблемы банковских и других секторов, что в свою очередь скажется на падении спроса на нефтепродукты.

Нефтепродукты

Замело-закружило

Легкой поступью шагает вниз рынок мелкого опта. Динамика, утверждающаяся вот уже месяц, — ежедневное снижение стоимости топлив в мелкооптовом сегменте топливного рынка страны. Как и неделю тому, существенно дешевеет дизтопливо. Средневзвешенная по Украине стоимость ДТ снизилась еще на 9 коп./л. Характерно, что опустили свои ценники крупные операторы, а также те, чье предложение уже вырывалось за пределы конкурентной цены. Минимальная же стоимость дизтоплива остается у донецкого «Триеста». Характерно то, что этот минимальный показатель вырос с 8,95 грн/л до 9 грн/л, невзирая на общую динамику снижения. Впрочем, крымский «Югнефтесервис» продолжает искать клиента на ДТ по 10,30 грн/л. Основным фактором снижения остается общая динамика европейских катерок, внутренних цен на крупный опт, а также общее снижение активности рынка. Следует отметить и тот факт, что снижению цен не помешало даже изменение погодных условий. Обычно обильное выпадение зимних осадков, сильно ударяющее как по логистике, так и по инфраструктуре нефтетрейдеров, влияет и на цену. Условно говоря, стоимость самой доставки возрастает, как возрастают и риски при перевозке высокоопасных грузов. Впрочем, погода улыбнулась зимней ухмылкой не всем регионам Украины. Потому дальнейшее похолодание с сильными метелями на следующей неделе могут изменить рыночную динамику и остановить удешевление.

Инфраструктура

«Голиаф» бросает вызов Арктике

В последние годы растет добыча нефти в Арктике, в частности, в Баренцевом море. Преуспевают в этом норвежцы и их госкомпания Statoil. В следующем году начать добычу на месторождении Голиаф в норвежской части шельфа Баренцева моря в партнерстве со Statoil планирует Eni Norge, дочка крупнейшей итальянской нефтяной компании Eni. Специально для этого проекта компания заказала нефтяную буровую платформу Goliat, которая будет самой крупной среди себе подобных. Монтаж платформы недавно был закончен на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries. Рассказывает о проекте Евгений Скрыбка