Добыча притормозила
В октябре рост добычи газа в Украине практически остановился. Государственные компании снизили добычу на 0,5%, а частники по инерции удерживают положительную тенденцию, показав рост 10%. Общая картина в отрасли выглядит не радужно, в прошлом месяце результаты работы оказались самыми худшими с начала 2014 года
Украина приросла сервисами
На прошлой неделе в Полтаве компания «Укрнефтегазсервис» торжественно открыла сервисный цех по обслуживанию буровой техники канадской компании Wenzel. Это уникальный случай в Украине, когда небольшая отечественная компания стала представителем ведущего мирового производителя нефтегазового оборудования. На открытии были представители многих украинских добывающих и сервисных компаний, посол Канады в Украине Роман Ващук и представители областной власти. Сегодня, учитывая непростые политические и экономические условия, решиться на такой шаг было непросто. С другой стороны, интерес и потребность нефтегазовой отрасли в современных технологиях и оборудовании растет. Особый интерес для буровиков представляют забойные двигатели, которые получили большую популярность в развитых странах. Их главное преимущество — широкое применение в бурении наклонных и горизонтальных скважин, при которых задается искривление забойного двигателя. Приглашенных на открытие гостей ждало настоящее сервисное шоу
Куда приводят депутатские мечты
10 ноября Центральная избирательная комиссия официально огласила результаты внеочередных парламентских выборов. По их итогам в состав Верховной Рады VIII созыва избран 421 народный депутат, из них 225 — по партийным спискам и 196 — по мажоритарным округам. В преддверии дня «Ч» НефтеРынок уже писал о тех кандидатах, которые прямо или косвенно близки к нефтегазовой отрасли. Теперь пришла очередь взглянуть, кого украинский народ делегировал в Раду для принятия судьбоносных решений, в том числе для «нефтянки»
Инжиниринговая компания отсудила 2 млн грн долгов у «Черноморнефтегаза»
Суд расторг договор аренды земли с «Атиквой»
«Техойл» поплатился за задержку топлива для ЧАЭС
WOG не дожал банкиров и моряков на 3,7 млн грн
«Лукойл» отсудил 133,7 тыс. грн долгов
Суд защитил права кировоградских переработчиков на 3,2 млн грн
«Зеленый» Осло
Осло часто называют электромобильной столицей мира. Спустя всего пять лет после того, как электромобили стали появляться в Норвегии, страна продемонстрировала колоссальное увеличение флота электрических машин, которых там уже около 40 тыс. Этому способствовала грамотная политика государства по стимулированию потребителей покупать «зеленые» машины. Выбор в пользу электромобиля дает его владельцу ряд льгот, позволяя сэкономить десятки тысяч долларов. Благодаря этому Tesla Model S и Nissan Leaf неоднократно становились самыми продаваемыми автомобилями месяца в Норвегии. Помимо этого в Осло из отходов производят биогаз для городских автобусов, а также продвигают использование в качестве моторного топлива водород. Все это существенно изменило заправочную инфраструктуру в «альтернативной столице»
Ценовые виражи дизеля и газа
За отчетную неделю на европейском рынке было относительно стабильно. Спотовая стоимость эталонного сорта Brent (DTD) выросла лишь немного — на $0,59/барр. до $77,34/барр. На площадке Лондонской биржи январские фьючерсы также поползли вверх, достигнув отметки $80,91/барр. (21 ноября в 15:40 по киевскому времени). Тенденция к росту объясняется хорошими экономическими показателями США. Так, индекс деловой активности поднялся до максимального уровня за 21 год, а продажи жилья на вторичном рынке достигли высшего показателя с сентября 2013 года. Не оставляют нефтетрейдеры надежд и на саммит ОПЕК (27 ноября), на котором может быть принято решение о снижении уровня добычи.
Топливный потенциал
Валютный откат позволил рынку мелкого опта активизироваться. «Ценовой вопрос по-прежнему продолжает быть более чем актуальным. Как и в случае с ослаблением гривны, формирование стоимости топлива при резкой стабилизации вызывает массу проблем. Главное — не перемудрить с ценой конкурентов», — объясняет положение дел в регионах один из операторов. Впрочем, большая часть рынка пытается корректировать цену под каждый отдельный случай. «Формируем стоимость ресурса для каждого клиента отдельно. В зависимости от объема заказа и длительности сотрудничества мы можем быть более или менее уступчивыми. Что касается поставок, то сейчас ждем пару цистерн «нафтановского» ДТ. На данный момент есть предложения по бензинам, но цена слишком плавающая», — поделился один из столичных импортеров.
