Светлое прошлое темных
Такому продукту нефтепереработки, как битум, обычно практически не уделяется внимания в общем рассмотрении рынка нефтепродуктов. Больше волнуют светлые — бензины и ДТ, а на темные свет редко проливается. Сетуя на дороги, сразу вспоминается «Укравтодор» — организация, за которой с советских времен закреплено проклятие автомобилистов. О дорогах в нашей стране вообще принято говорить либо плохо, либо ничего. В преддверии футбольного чемпионата Евро-2012 эту ситуацию пытаются исправить, и на ремонт дорожного покрытия выделяются значительные суммы. Как устроен рынок битума, разбирался Евгений Скрыбка
Добыть землю
Законодательные нормы в нашей стране часто сформулированы таким образом, что бизнесу приходится их преодолевать, как препятствия спортсмену-бегуну — через каждые несколько метров. Сфера добычи полезных ископаемых — не исключение. Теме земли для добычи полезных ископаемых даже посвящаются специальные юридические семинары. На одном из них побывал Евгений Скрыбка
На двадцатой трассе
Развитие украинского ритейла порой подобно ночлегу в волчьей стае. Редко можно предугадать очередные слияния и поглощения. Ясно одно: сделки происходят, выступая катализатором развития рынка. На фоне М&А запуск нового бренда выглядит как незаурядное мероприятие, доступное лишь компаниям с миллиардными бюджетами. Однако отечественный рынок все же имеет примеры особых исключений из общей картины развития. В Донецкой области, в одном из наиболее конкурентных регионов страны, динамично развивается небольшая сеть АЗС Route 20. Насчитывая пока только четыре брендированные АЗС, сеть завоевала свою долю рынка благодаря маркетингу и особым принципам организации бизнеса. Новаторские подходы, секреты успеха и двадцатилетний опыт работы в непростом регионе анализировали Евгений Мочалов и Александр Сиренко
Спасение утопающих
Курс на выздоровление котировок нефти был взят в середине прошлой недели, когда лидеры Старого света принялись активно противоборствовать долговому кризису. На внеочередном саммите, состоявшемся 26 октября, были инициированы конкретные шаги для улучшения ситуации. Первым делом было принято списание 50% греческого долга и увеличение стабилизационного фонда еврозоны до €1 трлн. Аналитики полагают, что до полного уравновешивания ситуации мировые рынки все равно будут находиться под давлением негатива, что будет сказываться на цене нефти. В настоящее время наблюдается уверенный рост котировок, стоимость черного золота уже достигла отметки $112/барр., и, похоже, останавливаться не собирается. Вслед за нефтью устремились и нефтепродукты в Европе. Так, премиальный бензин А-95 в Средиземноморье к концу октября котировался по $987/т, а дизтопливо 1000 ррм практически догнало «пятый», оказавшись на отметке $978/т. А ведь были времена, когда дизтопливо было дороже бензина. Повторится ли сценарий?
Аукцион «на живца»
Торговая неделя стартовала с масштабной продажи нефти и газового конденсата на площадке УМВБ. Весь выставленный объем — 185,18 тыс. т (179,88 тыс. т нефти и 5,3 тыс. т газоконденсата) 25 октября был продан немногочисленным участникам по стартовой цене. Среди покупателей — все знакомые лица, которых НефтеРынок привык видеть на аукционах как в качестве продавца, так и покупателя. Но, как гласит простая математическая истина, от перемены мест слагаемых сумма не меняется. Или, проще говоря, все в один карман.
Топливный чемпионат
На минувшей неделе мелкооптовый рынок наполняли разные настроения. Главным событием, которое колыхнуло всю Украину, в том числе и рынок мелкого опта, являлась, как ни странно, 1/8 Кубка Украины по футболу. Донецкие трейдеры не смогли сдержаться от подколок в сторону столичных коллег. «А как мы вчера вас… Игру видели. Наш «Шахтер» самый сильный», — с радостью заявил донецкий оптовик. Однако также он отметил, что футбол — единственный позитивный момент на минувшей неделе, поскольку продажи упали к нулю, но несмотря на это стоимость дизельного топлива продолжает расти вторую неделю подряд.
«Лукойл» весь в движении
Антимонопольное законодательство России пугает крупных игроков нефтянки невозможностью делать прогнозы. Волны дел в отношении нефтяных компаний, исчисляемых миллиардами рублей, привели к сложностям в отношениях ФАС и ВИНКов. Потому нефтяники не спешат с резкими движениями на рынке, стараются придерживаться заключенных договоренностей с ведомством и параллельно изучают возможности развития за рубежом
