Взять и отменить
Кому не свойственно ошибаться? Пожалуй, ошибаются все. Но признавать собственные ошибки мучительно больно. Случилось, что в Украине ошибочно ввели так называемый розничный акциз на каждый проданный литр топлива с АЗС. Придумали это еще в конце 2014 года клерки министерства финансов первого состава правительства Арсения Яценюка. Но уже третий глава финансового министерства не замечает утопичность старого, подчеркиваем, ошибочного решения, мотивируя полную отмену потерями для бюджета. Как с новым сбором живет розница? Кто как — одни пустились в судебные разбирательства, платить или не платить новый акциз с корпоративных продаж на заправках, другие не мудрствуют и «светят» лишь смешные объемы продаж для увеличения собственной маржи. В итоге на рынке образовался серьезный перекос в ценах и, соответственно, в заработках, который сегодня чиновники решились исправить, но необычным способом
Кипр выпускает газ
Кипр не производит и не потребляет природный газ, так как не имеет центрального отопления. Мягкие зимы позволяют киприотам обходиться электрическими обогревателями. Что же делать со 170 млрд м3 природного газа, которые, по предварительным данным, обнаружила американская Noble Energy на средиземноморском шельфе Кипра? Правительство острова, кажется, нашло решение проблемы, договорившись с Египтом о строительстве газопровода. Египет на сегодняшний день потребляет больше газа, чем производит. К тому же он имеет LNG-терминалы, через которые может экспортировать голубое топливо в третьи страны
Завтра на АЗС наступает сегодня
Будущее подбирается быстрее, чем мы ожидаем. Компания Uber в сотрудничестве с Volvo готовится начать использовать беспилотные такси на улицах Питтсбурга уже в сентябре. Первое время в автомобиле будет находиться водитель, который возьмет на себя управление машиной, если она ему об этом просигнализирует. В случае успешных испытаний Uber намерен выпустить на дороги США сотню беспилотных такси уже в ближайшее время, а потом начать использовать беспилотники для перевозки грузов. В свою очередь крупнейший производитель пассажирских самолетов Airbus в прошлом месяце заявил о планах создания городских летающих транспортных средств, а также беспилотных вертолетов, которые смогут осуществлять перевозки грузов или пассажиров. Похоже, операторам АЗС пора задуматься над тем, как будут выглядеть заправки через какие-нибудь 10 лет, поскольку темпы развития транспортного сектора ускоряются
АМКУ оштрафовал донецкую компанию ТИМ на 13,6 тыс. грн за непредоставление данных
Налоговики не успели в срок оспорить договор «Галнафтогаза»
Суд откорректировал спор Администрации морских портов и «Техойла» согласно курсу валют
Суд насчитал розничный акциз для ТД «Запорожоилгруп»
Суд избавил «ВОГ Ритейл» от уплаты лишних 5,3 млн грн розничного акциза
Фемида продолжает подозревать «Азовнефтепродукт» в сотрудничестве с контрабандистами
А был ли модуль?
Вечером 30 августа большинство столичных и украинских СМИ написали о «мощном взрыве на нелегальной газовой заправке» в Киеве. Первоисточником распространенной информации выступило агентство «Украинские национальные новости», которое в последнее время стало известно на рынке нефтепродуктов благодаря публикациям на топливную тематику. Вместе с новостью издание также выложило в сеть и видео с ЧП.
Переломный момент
Мировые цены на нефть снова ушли вверх. Несмотря на более-менее ровные котировки ($45,84–46,80/барр.), в конце недели цена эталонного сорта Brent взлетела до $49,32/барр. (+5,1%, что эквивалентно+$2,52/барр.). По состоянию на 8 сентября стоимость ноябрьских фьючерсов на лондонской бирже ICE Futures к 18:05 КВ выросла до $49,5/барр., в то время как цена фьючерса на сорт WTI (по данным Нью-Йоркской товарной биржи NYMEX) на октябрь месяц увеличилась до $47,2/барр. Причиной послужило рекордное с 1999 года падение запасов ресурса в США по итогам минувшей недели (запасы бензина сократились на 4,21 млн барр., тогда как резервы дистиллятов повысились на 3,38 млн барр.).
Рост гарантирован
Неделя выдалась довольно жаркой. За отчетный период объемы реализации были нормальными, но волатильность приводила к чрезмерно нервному настроению украинского рынка. И дело не в том, что цены растут. Рост цен дело рыночное и обыденное. Проблемы заключались в том, что никто четко не мог определить, как и на сколько они вырастут. Очень много факторов играло на руку неопределенности, что приводило к решению оптовиков «придержать» ресурс, а клиентов — отложить сделку с целью найти более дешевое предложение. Однозначно можно сказать лишь одно: цены будут расти, а значит те, кто не успел к пятнице, 9 сентября, закупить ресурс, будут вынуждены раскошелиться по новому, выросшему прайсу.
Дорого и мало
На прошлой неделе рынок сжиженного газа продолжал погружаться в ценовой кризис. Если в конце лета газовики надеялись, что в сентябре должно «попустить», то сейчас перспективы сентября выглядят все мрачнее. Недогрузы и последующий рост котировок разгоняют украинский рынок до новых ценовых рекордов.