Топливо для фронта
Напряжение в обществе из-за боевых действий на Востоке Украины продолжает нарастать. Пока политики пытаются договориться, силовики стягивают на Донбасс силы и технику. НефтеРынок проанализировал, кто является поставщиком бензинов, дизтоплива и авиакеросина для Вооруженных сил Украины и частей Национальной гвардии. Результаты, мягко сказать, оказались неоднозначными. Поставщиков нефтепродуктов, конечно, отягощает желание побольше заработать с госзакупок. Впрочем, мечтам приказала долго жить падающая гривна
Топливо будущего
Какое топливо сможет в будущем заменить бензин в качестве основного источника энергии для автомобилей? В американском Институте топлива (Fuels Institute) считают, что в ближайшие 30-50 лет бензин останется лидером на рынке моторного топлива США, а в ближайшие 10 лет его доля на американском рынке вряд ли снизится более чем на 10%. В краткосрочной перспективе традиционные виды топлива будут постепенно терять свои доли рынка, в то время как продажи электромобилей, а также транспортных средств, работающих на водороде, будут расти. Однако быстрых или кардинальных изменений в ближайшие 10-20 лет на американском рынке эксперты не ожидают
Россия устремилась к Поднебесной
В свете санкций со стороны США и Европейского союза Россия все более тяготит к азиатскому рынку, главным игроком которого является Китай. Так, в мае 2014 года представители «Газпрома» в присутствии Владимира Путина подписали контракт с государственной нефтегазовой компанией Китая China National Petroleum Corporation (CNPC) на поставки российского газа из Восточной Сибири. Контракт рассчитан на 30 лет. Он предусматривает поставку Китаю 38 млрд м3 российского природного газа в год. Общая сумма договоренностей составляет около $400 млрд. Теперь же Россия планируют привлечь Поднебесную и в нефтяную сферу
Суд заставил «Народную» рассчитаться за аренду
Мошенникам приглянулось ОККО
Суд определил рыночную цену для «Экоойла»
«Газовик» вернул 91,4 тыс. грн долгов
Сотрудник Shell периодически чувствовал себя голландцем
Должник «Айслага» старался напрасно
SOCAR разбавит премиум-куст на юге столицы
На Одесской трассе азербайджанская компания вплотную приблизилась к Киеву. Строительство новой АЗС под брендом SOCAR ведется на выезде из столицы, по адресу: Киевская область, Киево-Святошинский район, с. Гатное, ул. Институтская, 4. Следует отметить, что ближайшая заправка SOCAR в направлении на Одессу находится в районе Умани. Работы на участке под Киевом стартовали летом и проходят стахановскими темпами. Открыть заправку общей площадью 0,7 га в компании планируют в конце сентября этого года. SOCAR уже разместила стенд с объявлением о приеме на работу кассиров, младших операторов и поваров прямо на стройке. Темп строительству задали подрядчики из «Гарантрембуда».
Доллар падает, рынок оживает
На протяжении первой половины сентября стоимость нефти демонстрировала снижение. В начале декады эталонный сорт Brent на спотовых рынках скатился до отметки $100,15/барр., что связывают с замедлением экономического роста в Европе, снижением спроса в США, а также неожиданным снижением процентных ставок Европейского центрального банка. Российские экспортные сорта Urals и Sib Light (по Средиземноморью) подешевели до $99,57/барр. и $100,77/барр. соответственно. К концу отчетного периода стоимость североморского индикатора выросла до $101,2/барр.
Наступая на пятки доллару
Жаркие летние дни позади. В трехмесячный период операторам не раз пришлось столкнуться с многочисленными проблемами реализации ресурса, формированием цены и непосредственно «добычей» топливного ассортимента. Найти объяснение всему можно без особого труда – нестабильность валютного курса и общее состояние экономики и политики в Украине. Плюс война на Донбассе. С наступлением первой осенней декады всеми известная проблема дестабилизации рыночной платформы не осталась в стороне. На сей раз после длительного четырехнедельного роста «вечнозеленый» взял обратный курс. В период с 1 по 4 сентября доллар потерял порядка 1,08 грн/1$.
