25 июня, 2013, 00:00
Тема номера

Минус один завод

На вопросе продления старых ДСТУ чиновники давно набили оскомину. За пять с лишним лет никто из министров и руководителей госструктур не решил вопрос, позволяющий безболезненно запретить действие старых стандартов (ДСТУ 3868-99 и 4063-2001) на бензины и ДТ в Украине. В большей мере проблема заключалась в государственном Шебелинском ГПЗ, который не смог реализовать проекты модернизации, поскольку деньги, заработанные на реализации нефтепродуктов, шли на общие расходы «Укргаздобычи». Предприятие крайне отстало в техническом плане и не может выпускать топливо согласно утвержденным в 2007 году ДСТУ, приближенным к Евро-4. Непродление старых стандартов грозит не только остановкой ГПЗ – второго производителя моторных топлив в Украине, но и может привести к сбоям в работе основного направления госкомпании – добычи углеводородов

Конъюнктура

К умным или красивым?

Украина всегда стояла на распутье, самостоятельно или под давлением соседей привлекаясь к тем или иным объединениям. Сегодня украинские провластные и оппозиционные политики, перебивая друг друга и порой путая понятия, «сватают» общественность то в Европейский, то в Таможенный союз. Причем агитация и громкие дебаты в основном проходят на телевизионных ток-шоу, которых в Украине больше, чем НПЗ. НефтеРынок предлагает заглянуть за кулисы процессов в нефтегазовой отрасли, ведущихся странами Таможенного союза. Проблема ТС – его участникам не хватает понимания своих действий и действий своих коллег. Для гармоничной работы и удовлетворительных результатов им нужна единая стратегия, которая пока кажется утопичной. Сложностей добавляет непоследовательность шагов государств в развитии собственных рынков

Пульс Киева

WOG сплавляет по Днепру «мустанги»

18 июня на территории Киевского судо­строительно-судо­ремонт­ного завода на воду были спущены два бункеровщика «Мустанг-2» и «Мустанг-3» сети станций WOG (управляющая компания «Золотой экватор»). Оба судна предназначены для заправки маломерных плавсредств (яхт, катеров, лодок, водных мотоциклов, скутеров и т.п.) бензином и ДТ. Бункеровщики будут установлены в яхт-клубе «Ориана» в Вышгороде и около моста Патона в Киеве.

Розничный рынок

Заправщики с большой дороги

Трассовые комплексы – важный сегмент развития топливного ритейла. Небольшие городские станции в силу дороговизны земли и развитой инфраструктуры населенных пунктов не позволяют операторам «разгуляться» - построить комплекс с большим набором услуг. Трасса позволяет водителю оценить преимущества того или иного оператора по набору предлагаемых сервисов. Но и на трассе, как видим, сетевикам приходится «толкаться локтями». НефтеРынок предлагает обзор АЗС самой популярной и загруженной трассы в Украине – М-05 Киев-Одесса (в народе – одесская трасса), четверть АЗК которой, по нашей оценке, еще изменятся.

Нефтепродукты

Украину завалило сырьем

Почти вся вторая декада июня была крайне неспокойной. С начала прошлой недели котировки нефти на торговых площадках начали сильный прирост. Достигнув отметки $105/барр., европейский сорт нефти Brent сдал позиции на три пункта в начале третьей декады - $102/барр. Повышение стоимости сырья частично было спровоцировано ухудшением сирийского конфликта и возможностью его распространения на соседние государства, входящие в ОПЕК. Страны Большой восьмерки решили помочь оппозиционному правительству Сирии военной техникой. За это выступили США и Россия. В свою очередь в Иране результаты выборов снижают геополитическую напряженность в регионе. Кроме того, Shell заявила о закрытии нефтепровода Trans Niger Pipeline из-за взрыва и начавшегося пожара в результате незаконных врезок. Остановка работы означает прекращение добычи нефти в объеме 150 тыс. барр./с.

Нефтепродукты

120 дней снижения закончились

Прогноз подтвердился, и рынок мелкого опта начал движение вверх. 1 марта 2013 года было зафиксировано первое снижение стоимости дизтоплив и бензинов в мелком опте. Тогда средневзвешенная стоимость ДТ составляла 9,41 грн/л, бензинов А-95 – 10,38 грн/л. 120 дней продолжалось постепенное снижение стоимости топлив. На прошлой неделе прозвучал первый звоночек. Стоимость А-92 поднялась на несколько копеек, в то время как остальные ресурсы продолжили снижение. На отчетной неделе был дан задний ход. За три с половиной месяца дизтопливо подешевело на 98 коп./л, А-76 (80) – на 45 коп./л, А-92 – на 35 коп./л и А-95 – на 51 коп./л. Забегая вперед, отметим, что средневзвешенные цены в розничном сегменте не прошли и половины пути снижения в мелком опте.