На перекрестке торговых путей
IX Международная конференция «Нефтепереработка, нефтетранспорт и нефтетрейдинг в странах СНГ и Балтии» становится все более международной, охватывая проблемы как географически, так и структурно. Более сотни участников из 10 стран мира синтезировали необходимый багаж ключевых знаний, новостей и анонсов о главных тенденциях отрасли в ходе форума, организованного совместными усилиями профессиональных изданий ОilMarket и НефтеРынок
Добытчики рвутся в Украину
В мае на нефтегазовом рынке произошло заметное оживление. Помимо исторического события — начала работы новой буровой установки «Петр Годованец» — на Черноморском шельфе сразу несколько иностранных компаний обнародовали свои планы относительно Украины. Кто и как будет работать, узнавал Александр Сиренко
В европейском контексте
Ведение топливного бизнеса в Украине выходит на новый уровень и требует привлечения опыта западных государств. Особо актуальны вопросы развития, поиска новых возможностей и укрепления структуры управления. В фокусе — участие компании «Надежда» в программе Enterprise Group Planning (EGP), профинансированной Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Как реализуется программа, направленная на повышение эффективности менеджмента, а также как компания «Надежда» развивает свою розничную сеть, рассказывает Евгений Мочалов
Почем трубы в Америке?
Сланцевый бум в США привел к переизбытку газа на рынке, что спровоцировало снижение его цены. По этой причине некоторые компании, до этого активно инвестировавшие в добычу, начали чувствовать себя не так уверенно, как раньше. Примером является американский независимый добытчик Chesapeake Energy, который решил пойти на нестандартный шаг и продать часть своих трубопроводных активов. С подробностями Евгений Скрыбка
Отчаянная Берта, или предыстория первой в мире автозаправки в аптеке немецкого города Вислох
Германия подарила миру много изобретателей, титанов философии, музыки, науки. Немецким феминисткам Кларе Цеткин и Розе Люксембург мир признателен за праздник весны 8 марта. Возможно, для многих окажется откровением и история первой в мире автозаправки. Разбирался на месте исторических событий спецкор НефтеРынка Арсений Куриной (Германия)
Удивить прогнозами
Короткая торговая неделя в Европе, связанная с масштабным празднованием 60-летнего юбилея королевы Англии, дала возможность аналитикам детально рассмотреть стоимость нефти на ближайшее время. Как и прежде, горячей точкой ЕС является Греция, где по-прежнему не сформировано правительство. Парламентские выборы назначены на 17 июня. Вместе с тем рейтинговое агентство Standard & Poor’s оценило шансы греков покинуть еврозону в 33% до конца лета. При этом не рассматривается вероятность выхода из зоны евро других государств.
Море волнуется раз…
Которую неделю подряд стоимость нефтепродуктов продолжает свое пике. Как часто это бывало в предыдущие годы, именно в этот период во многих областях наблюдался дефицит топлива. В этом году подобное не прослеживается. По большей части игроки рынка пытаются конкурировать между собой, всячески привлекая клиента. Новые партии импортируемых нефтепродуктов позволяют делать это. Разброс в ценах в пределах одной области может достигать 50-60 коп./л на ДТ. На бензины такой разрыв составляет всего 5-10 коп./л. Обладателям шебелинских продуктов иногда и вовсе не удается его реализовать, несмотря на привлекательность цены. «Продать белорусское ДТ можно без проблем и в любых количествах. На Шебелинку же спрос крайне низкий из-за качества», -говорят харьковские оптовики. После очередного аукциона от «Укргаздобычи» стоимость ДТ снизилась, что радует обладателей ресурса. «При быстрых подсчетах получается 7,90 грн/л. Теперь мы вне конкуренции», — потирают руки местные оптовики.
LNG-танкеры всегда в цене
Цены на танкеры для перевозки сжиженного природного газа, которые являются самым дорогим типом судна, избежали снижения из-за роста спроса на газ в Азии и ограниченной конкуренции со стороны китайских судостроителей. По данным компании Clarkson Plc, ведущего мирового поставщика комплексных логистических услуг, цены на танкеры дедвейтом 160 тыс. м3 остались на уровне 2010 года — около $202 млн. Таким образом, доходы южнокорейских Samsung Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co, крупнейших производителей СПГ-танкеров, не снизятся. В то же время цены на крупнотоннажные суда для перевозки сухих насыпных грузов упали на 18% за этот период из-за перенасыщения рынка. Отчасти это вызвано финансовой поддержкой Китая своих верфей
