Удар по брендам
Одним махом Министерство экономического развития и торговли похоронило то, что нефтяные компании создавали и развивали годами. В приказе Минэкономики №327 от 15 марта 2012 года содержится требование к государственному предприятию стандартизации «Укрметртестстандарт» и его подразделениям аннулировать регистрацию ряда технических условий. Всего в список попали 42 позиций — фракции, компоненты и премиальные топлива. Но, как оказалось, аннулирована только часть брендовых продуктов. С нововведениями на рынке топлив знакомился Евгений Мочалов
Многофункциональная химия
22 марта в Кременчуге прошла конференции «Инновационные технологии и решения BASF для нефтяной, нефтеперерабатывающей и горно-металлургической промышленности». Мероприятие было организовано совместными усилиями ПАО «Укртатнафта» и немецкого химического концерна BASF. Презентационный характер форума не только расширил представление о корзине услуг, предлагаемых химиками, но и раскрыл совершенно новые направления применения продуктов химического производства в разных отраслях промышленности
Большая американская пятерка
В конце февраля Congressional Research Service — исследовательский центр при американском Конгрессе — обнародовал отчет, посвященный деятельности пяти крупнейших нефтяных компаний, работающих на рынке США, в 2007-2011 годах. Хотя документ не предназначен для широкой публики, НефтеРынку удалось ознакомиться с ним во всемирной сети. График изменения цен на нефть и доходы пяти крупнейших ВИНК на американском рынке сравнивал Евгений Скрыбка
Среди рядов отрасли
20-22 марта в киевском Международном экспоцентре прошли сразу три отраслевые выставки: 14-я «АЗК 2012», 12-я «ИнтерНефтеГаз 2012» и «Газ-Экспо 2012». Мероприятие собрало представителей из восьми стран мира, в том числе Германии, Италии, Польши, России, Словакии, США, Украины и Чехии. Скромные масштабы экспозиции не помешали компаниям обширно презентовать технологические новинки и тренды не столь далекого будущего
Ultra выход
На столичном топливном рынке появился новый бренд. Событие само по себе неординарное. В последние годы киевский рынок последовательно шел по пути концентрации, крупные сети скупали более мелкие. В итоге большая часть станций предстала перед киевлянами в 7-8 привычных цветовых гаммах, а подобные сделки были основной информационной пищей медиа. В последнее время только азербайджанская госкомпания SOCAR, не чувствуя ни финансовых, ни моральных преград, открывала новые станции на самом лакомом киевском рынке. Потому выход нового игрока требует более чем пристального внимания.
Стабилизировать рынок
Черная и белая полосы всегда сменяют друг друга. Ни одна не может длиться вечно. Именно так можно охарактеризовать сложившуюся ситуацию на мировом рынке нефти. Негативные новости все меньше будоражат общественность, давая возможность наслаждаться более приятными вещами. Несмотря на все противоречия Греция наконец смогла успокоить и убедить кредиторов в лице стабфонда ЕС и МВФ в своих корректных действиях по сокращению дефицита бюджета на ближайший год.
Весна: 12°С
На прошлой неделе с месячным опозданием в сравнении с прошлым годом началась долгожданная посевная кампания. Первыми в борьбу за урожай вступили южные и западные регионы — аграрные хозяйства Крыма, Одесской, Тернопольской, Черновицкой и Херсонской областей. Сухая осень и чрезмерно холодная зима принесли немало хлопот, в связи с чем в этом году, как сообщало МинАПКа, в Украине во время посевных работ площадь под яровые, зерновые и зернобобовые планируется увеличить на 28,8%, что составит 9,98 млн га.
Осторожный оптимизм
Прошлый год сохранил вкусовые пристрастия прошлых лет. Лидерами продаж традиционно остались модели «АвтоВАЗа», в main stream укрепили свои позиции корейский автопроизводитель Hyundai и французкий Renault. По-прежнему не сдает позиций самая доступная из японского автопрома TOYOTA, тогда как многочисленные китайские автомобили ушли в тень. На распределение долей на рынке в этом году может повлиять решение российского концерна. Как заявил вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Артем Федосов, Украина перестанет быть крупнейшим экспортным рынком для концерна. Согласно портфелю заказов, в этом году нам будет поставлено около 25 тыс. автомобилей Lada, из которых около трети придется на модель Granta. Обострилась конкуренция со стороны Hyundai, который в январе уже обошел россиян по объемам продажам и в феврале укрепил свои позиции, превзойдя их показатель реализации на тысячу новых авто.
