Слет инвесторов
1‑3 марта в столичном отеле Intercontinental прошел 2-й ежегодный Украинский энергетический форум, организованный Институтом Адама Смита. Конференция собрала большое количество делегатов, подтвердив значительный интерес к энергетической отрасли Украины. Мероприятие стало хорошей площадкой для общения высокопоставленных госчиновников и иностранных инвесторов, которые редко пересекаются в повседневной жизни. Что говорили и к чему пришли участники форума, узнавал Евгений Мочалов
С подиума на заправку
Униформа персонала автозаправочных станций должна не только соответствовать нормам безопасности — корпоративным и государственным, но и быть комфортной. Особенно это важно в зимнее время, так как практически всю смену оператор АЗС проводит на улице. О том, как представители украинского ритейла позаботились о здоровье и безопасности заправщиков этой зимой, рассказывает Ксения Баринова
Страсти по баллону
Январская трагедия на АГНКС в Полтавской области стала тревожным сигналом для газовиков. Специалисты областного отделения Госгорпромнадзора говорят, что впервые столкнулись с подобным случаем. Конечно, инциденты, связанные с эксплуатацией газобаллонных установок на транспорте, были, но люди не гибли. О безопасности на опасных объектах заправки газом напоминает Евгений Березовский
Дорогая весна
Похоже, Муаммар Каддафи, некогда снискавший мегапопулярность в качестве политика и революционера, теперь стал главным обвиняемым в росте цен на нефть. Наполовину контролируемая им Ливия существенно сократила поставки сырья на рынок Средиземноморья. Из-за этого образовался дефицит, взвинтивший котировки до давно забытых $115–120/барр. По прогнозам экспертов, они могут вернуться на отметки начала года, лишь когда успокоятся революционные волнения в Ливии и нефть начнет поступать на европейские НПЗ. Кроме того, дефицит, а значит и цены, можно «потушить» поставками сырья на рынок из других регионов. Страной-спасительницей вполне может оказаться Саудовская Аравия.
Методы стабилизации
Рост цен на нефтепродукты находится в фокусе внимания правительств всех стран. Госчиновники предпринимают порой нестандартные решения. К примеру, в России для стабилизации топливного рынка власти решили создать пул нефтяных компаний и построить сеть АЗС. На нефтяников таким образом перекладываются не только расходы на хранение резерва нефтепродуктов, но и обязанность «выбросить» их на рынок в случае роста цен
Лечить рынок
Несмотря на окончание зимнего периода на рынке мелкого опта продолжает веять холодом, ведь зима оказалась затяжной, поддав мороза в конце февраля. Трейдеры были готовы к тому, что спрос в холодное время значительно снизится, однако не рассчитывали, что к этому всему добавится и резкое подорожание нефтепродуктов. Ежедневно оптовикам приходилось менять стоимость ресурса, что не могло не отразиться на настроениях рынка и покупательской активности.
Упростили, чтобы усложнить
В начале 2011 года перевозчики нефтепродуктов столкнулись с определенными проблемами при регистрации новых транспортных средств. В Глававтотрансинспекции трейдерам, желающим пополнить свой автопарк, отказывали в выдаче новых лицензионных карт, ссылаясь на закон об ограничении госрегулирования хозяйственной деятельности, и просили переоформить лицензию, что вызвало неоднозначную реакцию со стороны участников рынка. В изменении нормативной базы разбирался Евгений Скрыбка
