ЗАРЯДЖЕНІ СОНЦЕМ
Сучасні АЗК споживають усе більше електроенергії: на фоні розширення пропозицій фастфуду площі магазинів та ресторанів зростають, а разом із ними – і кількість електроприладів. Наприклад, вимоги фінських ресторанів Hesburger для розміщення їхньої локації на АЗК – мати потужність не менше 100 кВт! Споживання на станціях без ресторанів значно менше, але на АЗС витрати на електроенергію й досі лишаються другою статтею видатків після зарплат. Попит на енергію частково вдається балансувати за рахунок енергозберігаючих технологій. Наприклад, переходу на LED-освітлення. Водночас наразі при будівництві нових об’єктів багато хто замислюється над встановленням сонячних електростанцій (СЕС). І якщо станом на кінець 2020 р. панелі стояли на АЗС лише трьох мереж, то цього року ситуація почала змінюватися. Як мінімум декілька крупних операторів уже встановлюють або планують облаштувати СЕС на своїх станціях.
ЗЕКОНОМИВ – ВВАЖАЙ, ЩО ЗАРОБИВ
Перевізники забили на сполох: від 1 жовтня набувають чинності законодавчі зміни, що запроваджують автоматичну фіксацію порушень вантажних норм. Зафіксовані за допомогою WIM-комплексів відхилення торкнуться не лише перевізників зерна, на яких у нас заведено нарікати як на основних «убивць» доріг. На «олівці» в «Укртрансбезпеки» вже перевізники нафтопродуктів, зокрема власники газовозів
ТОП-10 АЗС в США
Видання USA Today 10Best щороку складають рейтинг найкращих американських мереж АЗС. Враховуючи, що в країні працює приблизно 150 тис. станцій, обирати є з чого. Перелік компаній-фіналістів визначили експерти, а місце кожної з них у рейтингу – читачі шляхом голосування. Основний критерій – загальна вдоволеність клієнтів за сукупністю факторів: у кого чистіші туалети, де смачніша кава, свіжіша їжа тощо
АВТОМАТИЗАЦІЯ КЛІЄНТСЬКОГО СЕРВІСУ НА АЗС: СУЧАСНІ ФОРМИ ОПЛАТИ, САМООБСЛУГОВУВАННЯ ВОДІЇВ, ДИСТАНЦІЙНЕ УПРАВЛІННЯ ПРК
Технології вдосконалюються, змінюючи ринок пального в Україні та світі. Ці зміни потребують запровадження комплексних цифрових рішень на автозаправних станціях: використання технологій для віддаленого управління та контролю відвантаження пального з ПРК; застосування мобільного додатка для запуску послуги Pay at the pump; сучасні рішення для корпоративних клієнтів та інше
Друге дихання Регламенту
Уже за місяць, 5 листопада, може набрати чинності Технічний регламент на скраплений газ. Кілька років документ розробляли насамперед для вирішення питань якості ресурсу: 90-95% від споживаного газу – це автомобільне пальне, а європейським стандартам EN589 потрібна була повноцінна адаптація до нормативної бази в Україні
BNEF: ЗА 10 РОКІВ ЕЛЕКТРОМОБІЛІ КУСАТИМУТЬСЯ
На дорогах світу вже приблизно 12 млн електромобілів, зокрема понад 1 млн од. – комерційного та громадського транспорту. Помітного впливу на ринок нафти це поки не має, однак сектор електрокарів уже невдовзі почне кусатися. За прогнозами Bloomberg New Energy Finance (BNEF), до 2050 р. світове споживання нафти скоротиться на 21 млн бар./добу, або приблизно на 20%. Якщо в Азії падіння буде мінімальним, то в США та Європі, де пік попиту на нафту вже пройдено, воно буде драматичним. Уже протягом наступних 10 років західні оператори АЗС відчують скорочення споживання пального. В 2025 р. частка електрокарів сягне 16% від усіх продажів легковиків у світі, а в деяких регіонах вона буде набагато вищою. Наприклад, у Німеччині в 2025 р. на електромобілі припадатиме майже 40% від реєстрацій нових авто
ПЕТЕР КЕРЕКДЯРТО: «УКРАЇНСЬКИЙ РОЗДРІБНИЙ РИНОК ПАЛЬНОГО – ДИНАМІЧНИЙ І ВИСОКОКОНКУРЕНТНИЙ»
В ексклюзивному інтерв’ю для НафтоРинку генеральний директор Shell Retail в Україні Петер Керекдярто розповів про особливості роботи в нашій країні. Зокрема про рівень конкуренції, маржинальність продажів пального, вплив держрегулювання на інвестиційну активність компанії, програму модернізації мережі та можливість запровадження програми франшизи від Shell
