1 июля, 2021, 09:00
Тема номера:

АЗС У СМАРТФОНІ

На тлі пандемії Covid-19 поведінка клієнтів заправних станцій у всьому світі зазнала  певних змін – вони стали уникати прямого контакту з грошима та персоналом. Обсяги розрахунків за допомогою банківської картки або з використанням мобільного застосунка стрімко зростають, кажуть крупні українські продавці пального. Наразі через  мобільний додаток у деяких мережах АЗС можна купити пальне, заморозивши його ціну,  або ж замовити та оплатити готову їжу та товари з крамниці і забрати їх на станції. Усе це перш за все дає клієнтові можливість заощадити час, а значить, підвищує рівень сервісу. Окрім того, для операторів АЗС відкрився новий канал продажів – замовлення товарів із доставкою клієнтам додому.

Спецтехніка:

EVERLAST ДОПОМОЖЕ ЗАРОБЛЯТИ  ЛЕГКО І БІЛЬШЕ

Велике будівництво президента Зеленського порушило важливу інфраструктурну проблему – перевантаження доріг – та зрушило з мертвої точки її вирішення. Відтепер в Україні запроваджують систему автоматичного зважування на дорогах. Отже, питання перевантажень при транспортуванні пального стає все більш 
актуальним. А значить, необхідні рішення, які забезпечать ефективну логістику за рахунок збільшення корисної вантажопідйомності будь-яких вантажів. Це можна  досягти тільки мінімізацією маси автопоїзда.

Огляд: Бензини. Травень-2021
За кордоном:

РИНОК ПАЛЬНОГО ПОЛЬЩІ–2020

Станом на кінець минулого року у Польщі зареєстровано 7739 АЗС, що продають як мінімум два види пального – бензин та ДП. Це приблизно стільки ж, скільки й в Україні. Однак через ці АЗС було реалізовано 26,7 млрд л нафтопродуктів, із яких 22,9 млрд л виготовили польські НПЗ, повідомили в галузевій асоціації POPiHN. На тлі пандемії зменшилися й обсяги переробки нафти (на 5%), і споживання автомобільного пального (на 4%). Найбільше постраждали сегменти автогазу та бензину, тоді як попит на ДП був більш стійким. А ось реалізація преміального дизпального в крупних польських мережах АЗС, на відміну 
від українських, навіть збільшилася.

Маркетинг:
МАРШ КОЛАБОРАЦІЙ: SOCAR/NATHAN’S FAMOUS

В українському паливному ритейлі останніми роками набирає обертів новий тренд – активно розвиваються непаливні продажі шляхом реалізації колабораційних проєктів. Раніше ми вже писали про співпрацю мережі WOG і Gastrofamaly ресторатора Дмитра Борисова. Наразі маємо честь познайомити вас із новим дуетом і розповісти про співпрацю SOCAR і нью-йоркської мережі Nathan’s Famous. Прихід Nathan’s на вітчизняні АЗС – знакова подія, адже можна констатувати, що в Україні з’явився новий глобальний гравець у сегменті швидкого харчування родом зі Сполучених Штатів. Мережі зі США, як відомо, є орієнтиром для розвитку цього сегменту в усьому світі. А для хот-догів це саме Nathan’s. НафтоРинок відвідав новий комплекс SOCAR у Києві, де скуштував на смак американську мрію у вигляді сету Nathan’s

Огляд: Дизель. Травень-2021
Цікава АЗС

Сонце на Даху

Огляд: LPG. Травень-2021
Огляд: CNG. Травень-2021
Поставки:

СЬОМИЙ ДЛЯ СКРАПЛЕНОГО

Уранці 24 червня аналітики НафтоРинку забили на сполох: за даними навігаційних сервісів, до морського порту Бердянська вперше в історії зайшов газовоз. Танкер Boreas LPG з майже 1 тис. т газу ТШО на борту, який раніше доставляв скраплений газ для компанії «Ультрамарін Трейдинг» до порту Миколаєва, здійснив із російського Темрюка до Бердянська пілотну поставку на перевалку «Єврогазгруп»

Обладнання:

ORPAK – ВСЕВИДЮЧЕ ОКО

Сьогодні існує безліч способів розкрадання пального на підприємстві. При цьому персонал не гає часу, удосконалюючи способи махінацій, у тому числі вступаючи в змову з колегами для організації складних шахрайських схем. Виходить свого роду змагання між «снарядом і бронею»: чим складнішою стає система контролю за рухом нафтопродуктів, тим більш витончені схеми винаходять шахраї. Але схоже, що в цьому суперництві настав переломний момент: компанія. Orpak – один із підрозділів Gilbarco Veeder-Root – розробила і представила ринку нову систему контролю та обліку нафтопродуктів, що дає змогу майже повністю позбутися махінацій із пальним…

 

Альтернатива:

МЕА: ПЕРСПЕКТИВИ РИНКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ–2021

Минулого року у світі продано 3 млн електромобілів на загальну суму $120 млрд, а світовий парк електрокарів перетнув позначку в 10 млн од. Найбільше нових 
електромобілів зареєстровано в Європі, але Китай залишається лідером за їх загальною кількістю. У кінці 2020 р. на ринку вже було доступно 370 моделей авто на електротязі – тобто на 40% більше, ніж 2019 р. Тим часом світовий парк електроавтобусів збільшився до 600 тис. од., а електричних важких вантажівок – до 31 тис. од. Як очікують у МЕА, в 2025 р. на дорогах світу буде від 55 млн до 72 млн автівок на електротязі.

 

Огляд:AdBlue. Травень-2021
Огляд:Електромобілі. Травень-2021
Огляд:Реалізація на АЗС. Травень-2021
Інтерв'ю:

ОЛЕНА ВАРГАНОВА:«SHELL ШУКАЄ ЗБАЛАНСОВАНИЙ ПІДХІД ДО РОЗШИРЕННЯ МЕРЕЖІ»

2020 р. приніс чимало несподіванок для операторів АЗС. І не лише тим, що зріс попит на товари для захисту від COVID-19: антисептики, рукавички, маски тощо. На фоні карантину збільшилися продажі фастфуду та кави, кількість розрахунків банківськими картками та через мобільний застосунок. Про це, а також про плани розвитку, впровадження енергозберігаючих технологій, зміни в програмі лояльності та інше НафтоРинку розповіла директор із продажів та операційної діяльності Shell Retail Ukraine Олена Варганова

Огляд: Будівництво АЗС. Травень-2021